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相比南方五市,我们的差距之大显而易见。有的同志讲,看了之后,不仅具有强烈的危机感,而且产生了莫名的恐惧感,危机感源于今天的差距,恐惧感来自五年、十年、十几年后的差距。主要差距是:(一)发展水平上的差距一是产业竞争力不强。潍坊传统制造业占比高,且大部分处在产业链、价值链的低端,而南方五市生物医药、电子信息等新兴产业已成为拉动经济增长的骨干产业,其中苏州战略性新兴产业占比达到50.8%,而潍坊市仅为15%,高新技术产业产值占比南通达到50.1%,而潍坊市仅为44.9%,并且他们的传统产业也已走向高端,像宁波已经全部进行了智能化改造,而潍坊市传统产业智能化改造非常迟缓、力度不够、效果不明显。产业发展水平我们与他们已处于不同的时代。

头部券商也在经历高管离职。据中信证券4月8日的公告,被称为“打工皇帝”的公司财务负责人葛小波因个人原因离职,2017年,中信证券聘任葛小波担任公司财务负责人后,葛小波被提名为新一届执行委员会会员,成为原执委会委员中唯一进入新一届执委会的高管。据公司2018年财报,作为公司财务负责人、执行委员会委员、首席风险官,身兼数职的葛小波2018年度在中信证券领取税前报酬总额达到1566.87万元,薪酬水平在中信证券高居首位,远超其他高管,甚至在全行业高管薪酬榜单中也排在前五名水平。

雄安新区概念股的活跃源于中国雄安网日前公布,北京至雄安新区城际铁路雄安站站房开工建设。作为雄安新区首个重大交通项目,京雄城际铁路是联系雄安新区、北京新机场和北京城区最便捷、高效的重大交通基础设施。该站建成投产后,雄安新区可直达北京、天津,石家庄等京津冀主要城市,连接华中、华南、西北、西南、东北等不同地区。将实现雄安新区与北京、天津半小时交通圈,与石家庄 1 小时交通圈。京雄城际铁路将于2020年底建成投入使用。

库比卡当天接过了俄罗斯车手斯洛特金的试车重任,最终他在下午搭载软胎跑出了1:21.495的圈速,这个成绩比斯洛特金周一的圈速快了0.327秒。全天另一次红旗是维特尔引发的,他在1号弯滑出了赛道。试车最后时刻,天气再次发生变化,据报道赛道有些地方还下起了雪,这令各队停止了试车计划。

来源:北京晚报责任编辑:魏雨[环球网报道 记者 王欢]围绕俄罗斯外长拉夫罗夫称日本承认南千岛群岛(日称:北方四岛)属于俄罗斯领土是和平条约签署谈判开启条件的发言,日本外相河野太郎在12月11日的记者会上没有做出任何回应和说明。对于4个相关提问,河野始终称“有请下一个问题”,不予回应。日本在野党则批评称,河野未尽到阁僚负有的向国民说明的责任。

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